Дураки и дороги

Материал был взят СМИ для публикации!

Материал опубликован в газете “Новый Регион” №15 от 15.04.2009 г.

Дураки и дороги

Дороги Славянска – позор города-курорта

Ремонт автодорог Славянска ведется только «для вида»?

Дороги – одна из глобальных тем, решение которых всегда необходимо ставить на первый план. Как известно, по качеству дорог можно судить об уровне благосостояния страны. Дороги – это визитная карточка любого города. Глядя же на наши славянские дороги, можно сделать вывод, что мы не тянем не то, что на звание «город-курорт», но и, вообще, на звание «город». Но дело, даже, не только в оценках, данных кем-то со стороны. Для нас самих, жителей Славянска, крайне унизительно передвигаться по ужасным дорогам, которые сплошь в ямах и не залатанных дырках.

Мы все передвигаемся по дорогам, их состояние очень важно для каждого из нас. Ведь мы с вами ежедневно ездим кто на работу, кто на занятия, кто в аптеку или больницу, да мало ли еще куда. Пусть один передвигается на личном авто, второй на маршрутке, третий на троллейбусе, но то качество дорог, которое в Славянске, не только негативно влияет на состояние транспорта, человеческое настроение, но и ставит в итоге под угрозу здоровье и жизни людей.

Что же это такое – украинские автодороги? Это, так называемая, дорожная сеть страны. Развитие и ремонт дорожной сети – это затратный инфраструктурный проект, в котором самым заинтересованным лицом выступает государство. Существующая система управления дорожным хозяйством неэффективна. Средства на развитие дорог аккумулируются в специальном дорожном фонде, который прописан в госбюджете отдельной строкой. Доступ к этим средствам имеет «Укравтодор», подчиненный Министерству транспорта и связи. Проблема заключается в том, что эта служба является одновременно заказчиком дорожных работ и их исполнителем. В ее дочернюю структуру входит государственная акционерная компания (ГАК) «Автомобильные дороги Украины», имеющая подразделения во всех областях страны. Согласно закону о госзакупках, «Укравтодор» (а, стало быть, и его «дочка» ГАК «Автомобильные дороги Украины») должен на конкурсной основе определять подрядчиков по строительным и ремонтным дорогам. Такие конкурсы зачастую являются фикцией, поскольку реальные конкуренты «своей» дорожно-ремонтной организации либо могут постоянно проигрывать тендер, либо, даже, не допускаться к участию в нем.

То, что ГАК «Автомобильные дороги Украины» грешит подобными вещами, это уже есть общеизвестный факт. Достаточно вспомнить, хотя бы, досудебную санацию ГАК трехлетней давности, произошедшую в результате предъявления «Укрзалізницей» претензии к ГАК «Автомобильные дороги Украины» на возврат своих средств, отданных ГАКу под давлением из Министерства транспорта Украины и, в итоге, разбазаренных ГАКом по частным структурам. Тогда, по словам самого руководителя «Укравтодора» Вадима Гуржоса, финансовая помощь ГАКу была предоставлена «Укрзалізницей» под давлением бывшего руководства Министерства транспорта. Впоследствии эти средства были направлены в коммерческие структуры, якобы на проведение аэрофотосъемки на автодороге «Киев-Одесса». То, что ГАК присвоил и, в последствии, распорядился этими средствами незаконно, подтверждает уже сам факт ходатайства «Укравтодора» о досудебной санации его дочернего предприятия ГАК «Автомобильные дороги Украины» (санация – восстановление платежеспособности должника с целью возврата долга и непризнании его банкротом –ред.). То есть, факт «стяжательства» признали сами «стяжатели» и пытались до суда урегулировать претензии потерпевшей стороны. Как говорится, искали дураков, но не на тех напали. Но то «Укрзалізниця», она может потребовать, поскольку у нее есть и необходимая, изобличающая обидчика, бухгалтерия и квалифицированные юристы. Но, что делать Славянской Громаде, если из средств, выделенных на ремонт ее дорог, воруют?!

То, что средства, выделяемые на ремонт автодорог Славянска, банально и уже много лет растаскиваются, косвенно подтверждает состояние самих дорог города. Взгляните на дороги Славянска и сделайте вывод – воруют, или нет. Для делания выводов умному этого, как говорится, достаточно. Дурак же по-прежнему может верить в честность ныне власть имущих. И, если нам по-прежнему верится в эту их «честность», то, раз они искали дураков в нашем лице, то, видимо, таки нашли.

Немного пояснений, за чей, вообще-то, счет ремонтируются дороги в Украине. В случае с «Укравтодором» и подчиненной ему ГАК «Автомобильные дороги Украины» получается, что одна государственная компания тратит деньги другой, через найм подрядчиков (как правило, подрядчиками выступают подразделения самого ГАКа). А источником этих средств является госбюджет. Но а кто наполняет госбюджет вам напоминать не стоит.

Подрядные дорожно-ремонтные организации – это специализированные компании, отбираемые на конкурсах (тендерах). Они напрямую заинтересованы в качественном выполнении работ, поскольку от этого зависит оплата их услуг. Это, если «по правилам». А, если «без правил», то «свои» подрядные предприятия, по всей видимости, занимаются ремонтом только «для вида» и (чего греха таить) грешат, так называемым, «откатом» (откат – вид взятки должностному лицу организации, принимающему решение о расходовании денежных средств этой организации; уплачивается от суммы расходуемых средств, например: «Откат за выигрыш тендера по ремонту автодорог именно этим подрядчиком получил председатель тендерной комиссии» –ред.). Вот и получается, что ремонт дорог потому и ведется «для вида», что, во-первых часть средств уходит не на стоимость ремонтных работ, а на «откат», во-вторых подрядчик, зная, что в любом случае выиграет тендер и не получит от заказчика претензий, не очень-то старается, тратит на ремонт дорог минимум, а остальное кладет себе в карман. И в этой ситуации одна рука моет другую – замкнутый круг. Версия? Еще какая! Как говорится, преступление с мотивом! Осталось только изобличить преступника, доведшего автодороги нашего города до их сегодняшних реалий.

А реалии сегодня уже таковы, что многие водители не просто в ужасе от состояния славянских дорог, они на гране нервного срыва. Куда идут наши налоги, за что мы платим? Когда наши деньги перестанут воровать? Когда правительство откроет глаза на наши проблемы? Неужели наши депутаты и мэр летают на вертолетах, и не видят в каком ужасном состоянии абсолютно все дороги Славянска! Конечно, не летают и, конечно, они все видят. Вот, только внятно объяснить эти наши «асфальтовые реалии», почему-то, не хотят. Так, пусть попробуют объяснить. Авось, мы славянцы не такие уж дураки, поймем, что к чему. Или, все-таки, они нас считают совсем уж… Но, может быть, это мы им позволяем считать себя такими?!

Каждый водитель понимает элементарную до банальности вещь – состояние дорог должно быть хорошим не только ради удовлетворения его «прихотей», от их состояния зависят жизни его и пассажиров. Много аварий на дорогах возникает от того, что водители просто не могут справиться с управлением из-за больших дыр в асфальте, которые водителю приходится объезжать и поневоле выезжать на встречную… или глубоких ям, которые заполняются после дождя, и по случаю оставляют «шрамы» на покрышках колес и кузовах автомобиля. Лично знаю одного водителя, который, влетев в такую лужу с «сюрпризом», вылетел оттуда уже с разбитыми бампером и фарами. Ему бы иск подать на ремонтника дорог, но из-за скромности своей он этого делать не стал. Прошелся великим и могучим по чьим-то косточкам, на том дело и кончилось. Сомнительное утешение для водителя.

А наш с вами автовокзал? В каком аварийном состоянии его территория?! Через славянский автовокзал проезжает ежедневно десятки автобусов с сотнями пассажиров, держащих путь в славный город Святогорск и другие соседние города и села. И все пассажиры видят этот кошмар на асфальте! Одним словом, наш автовокзал, пусть уж не должен вызывать восторга, но хотя бы не должен вызывать удивление своим ужасным состоянием. Огромные ямы на дорогах, дыры вокруг и всюду, которые много лет никто и не думает латать – эти шрамы отнюдь не украшают лицо Славянска. Они лишь позорят тех, кто это все допустил. Стыдно ли им?..

ОПРОС ЖИТЕЛЕЙ
На официальном сайте Славянского горсовета проводится опрос о состоянии дорог Славянска. Результаты этого опроса вызывают сомнение в их объективности. С целью найти истину, в конце первой – начале второй декад апреля месяца текущего года студентами Славянского Педагогического Университета по моей просьбе был проведен альтернативный опрос славянцев. Вопрос людям задавался тот же, что и на сайте горсовета.

Единственной разницей в опросах было то, что я в моем опросе исключила пятый «горсоветовский» вариант ответа, который, по моему мнению, звучал, мягко говоря, издевательски. И вот, что получилось:

Вопрос: Какое, по Вашему мнению, состояние дорог Славянска?
1. Лучше, чем в других городах области. 12 чел. (1.1%)
2. Хуже, чем в соседних городах. 434 чел. (38%)
3. Такое же, как и везде. 79 чел. (6.9%)
4. Хуже некуда. 617 чел. (54%)
Проголосовало: 1142 чел.

Опрос посетителей официального сайта Славянского городского совета:
1. Лучше, чем в других городах области. 340 чел. (33%)
2. Хуже, чем в соседних городах. 89 чел. (8.6%)
3. Такое же, как и везде. 74 чел. (7.2%)
4. Хуже некуда. 470 чел. (45.7%)
5. Стало улучшаться. 56 чел. (5.4%)
Проголосовало: 1029 чел.

Разит различием результат по 1-му пункту! Впрочем, как мною и подозревалось. Выводы делайте сами.

Анна Засинёва, zasinewa@bk.ru

ОТ РЕДАКЦИИ газеты “Новый Регион”
Напоминаем, что в № 13 Нового Региона, от 01 апреля, в статье «Новый Славянск» расставляет точки над «і» уже был мимолетно затронут вопрос состояния дорог в Славянске. В частности, приводим цитату: «…Мы попытались, посредством обращений в письменной и устной форме, а также сбора подписей, выйти на открытый диалог с местной исполнительной властью, однако на каждое наше действие мы встречаем противодействие, а вместо ответов слышим лишь нелепые отговорки. К примеру, одно из последних выступлений тов. Гагацева В. X., где он обливает грязью нас и свою собственную партию, комментируя нашу последнюю акцию. Причина такой реакции ясна – к качеству дорог, по причине несоблюдения подрядчиком технологий, у всех нас прямые претензии, а предприятие тов. Гагацева каким-то образом снова выиграло тендер на проведение работ по ремонту дорог на 2009 г.»
СПРАВКА
Через территорию г.Славянска проходит участок трассы международного значения «Харьков – Ростов-на-Дону», и участок трассы областного значения, которая соединяет город с областным центром. Общая протяжность улично-дорожной сети города – 304,4 км, из них 245,9 км (72,2%) – с твердым покрытием. Общая площадь дорожного покрытия – 2528,2 тыс. м2. Также в коммунальной собственности находится 10 мостов. Тендер по ремонту автодорог Славянска уже который год подряд(!) выигрывает подрядчик СПСДРСУ ОАО «Облдорремстрой» – начальник Гагацев Вячеслав Хазретович.
ГАГАЦЕВ ВЯЧЕСЛАВ ХАЗРЕТОВИЧ. Должность: депутат городского совета г. Славянска от КПУ (33-й избирательный округ). Место основной работы: начальник Славянского подрядного специализированного дорожного ремонтно-строительного управления (СПСДРСУ) ОАО «Облдорремстрой» (г.Славянск, ул.Изоляторная, 15, телефон: (06262) 3-56-55).

Информация взята из открытых источников.

>> Добавляйте ваши фотографии на форуме. Они потом будут добавлены к статье.
Также, присылайте фото на E-Mail: gazetapdf@gmail.com, или MMS на номер: 8-095-337-32-73.
Не забывайте указывать адрес, или примерный ориентир фотографируемых мест.

admin

г. Славянск, ул. Окт. Революции, р-н дома № 15 - въезд во двор

г. Славянск, ул. Окт. Революции, р-н дома № 15 - въезд во двор

г. Славянск, ул. Окт. Революции, р-н дома № 15

г. Славянск, ул. Окт. Революции, р-н дома № 15

г. Славянск, ул. Ярмарочная, р-н дома № 25

г. Славянск, ул. Ярмарочная, р-н дома № 25

г. Славянск, ул. Окт. Революции, р-н дома № 19

г. Славянск, ул. Окт. Революции, р-н дома № 19

г. Славянск, ул. Окт. Революции, р-н дома № 19, вид улицы в сторону ул. Фрунзе.

г. Славянск, ул. Окт. Революции, р-н дома № 19, вид улицы в сторону ул. Фрунзе.

По улице Современной... и в прямом, и переносном смысле :( На повороте к 9-ой школе

По улице Современной... и в прямом, и переносном смысле 🙁 На повороте к 9-ой школе

Запись опубликована в рубрике Горсовет/исполком, Фото-репортаж. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

6 комментариев на «Дураки и дороги»

  1. Nekrasof говорит:

    Прекрасным эпиграфом к данному материалу могло бы быть высказывание известного классика побывавшего в нашем городе и описывающего дороги Славянске еще в дореволюции 1917 года. Но это было тогда, потом дороги делали, а затем дороги просто стали разрушать. Может быть наш мэр вместе с Гагацевым и возразят, расскажут о страшных цифрах, сколько потрачено сколько сделано. Какой может быть опрос людей о состоянии дорог в городе в сравнении с другими городами? Вы где нибудь в каком-нибудь, даже в уже заброшенном городе видели, чтобы в его центральной части напрочь отсутствовало асфальтное покрытие, когда вокруг стоят многоэтажные дома, где-то такое есть? Уверяю Вас Вы объедите всю Украину и нигде такого не найдете, а у нас на улКоммунаров, Октябрьской революции, Искры, Ярмарочной, между Володарского и Урицкого – это только по самому-самому центру – вообще отсутствует асфальтное покрытие!!! А теперь вспомните классика… Что деньги не выделяет премьер-министр на ремонт? Так может быть расскажите сколько до этого уже было выделено и зарыто в землю?! В те коммунистические времена куммунисту Гагацеву без всякого партийного собрания за такое отношение прямо на его глазах бы порвали его партбилет и это по меньшей мере! Нам, всем горожанам просто замывают глаза и проводят ямочный ремонт по тем дорогам без которых уже просто не обойтись, которые соединяют исполком с местами проживания, а на все другие дороги просто списывают денюжку.

    • admin говорит:

      Фото! Фото давайте!
      Предлагаю организовать бессрочную акцию – размещать здесь фотографии дорожных ям и рытвин, которые только есть в нашем городе. Да таких мест в нашем городе десятки сотен, если не тысячи!

      Кто не умеет размещать, или у кого для этого еще низкий статус на сайте, присылайте фото мне на емейл: gazetapdf@gmail.com – только обязательно с комментарием, вида “такая-то улица, район такого-то дома (магазина, остановки, школы и т.д.)”. Фотографируйте на мобильник и присылайте. Кстати, можете даже ММС слать. Вот на этот номер: 8-095-337-32-73. Я получу ваши фотографии и обязательно размещу. Только не забывайте подписывать фото.

  2. stalcker говорит:

    А я буквально от туда (с официального портала Горсовета). Видел опрос и чуть не проголосовал. Что меня остановило – не знаю. 🙂

  3. admin говорит:

    Что-то с этой публикацией происходит. Вчера глючить стала – обрезался текст на половину, исправил. Сегодня снова пол-текста обрезано. Исправил. Что-то с движком сайта происходит 🙁

    Спасибо slavschool9 за предоставленное фото. 🙂 Давайте еще, если есть.

  4. admin говорит:

    Новость в тему:
    Укравтодор” подписал соглашение о кредите в $400 млн.
    http://www.zavtra.com.ua/news/1/117920
    Сегодня, 21 апреля, “Укравтодор” и Всемирный банк подписали соглашение о займе на внедрение Проекта улучшения автодорог и безопасности движения в Украине, стоимость которого составляет $400 млн.

    Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в украинском представительстве Всемирного банка, документ подписали исполняющий обязанности директора Всемирного банка по Украине, Беларуси и Молдове – Пабло Сааведра и председатель Государственной службы автомобильных дорог Украины – Вадим Гуржос.

    За счет выделенных средств планируется отремонтировать 120 км. автомагистрали “Киев – Харьков – Должанский” (участок между Борисполем и Лубнами), а также повысить безопасность движения по всей сети автодорог Украины.

    Проектом предусмотрено установка на автодорогах дорожных знаков, разделительные барьеров, освещение наиболее опасных участков трасс, обустройство перекрестков для пешеходов, мест парковки и специальных заведений. Кроме того, будет финансироваться приобретение и установка в наиболее опасных местах национальной дорожной сети оборудования, повышающего безопасность движения. В частности вертикальных и горизонтальных дорожных знаков, светоотражателей, ограничительных полос и современных разделительных барьеров. Напомним, 7 апреля, Совет исполнительных директоров Всемирного банка одобрил Проект улучшения автодорог и безопасности движения в Украине.
    ———————————-
    Интересно, Славянску, из этих более чем трех миллиардов гривен, хоть что-то обломится, или нет?

  5. оля говорит:

    Да, дороги в Славянске просто какой-то ужас!

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *